作为全球电动车行业绝对的领军企业,特斯拉今年第一季度却遭遇了一场“滑铁卢”,当季交付量比分析师预期低近14%,同比下滑9%,引发股价大跌。今年以来,特斯拉的股价已经下跌了33.62%。
该公司的经济学家预测,到2025年底,标准普尔500指数将飙升至6500点,比目前的水平高出约25%。这可能是目前华尔街机构中最为乐观的。
关于“如何看待目前电动装载机渗透率的快速提升以及愈发激烈的价格战?是否会影响公司电动产品毛利率 ”的问题,柳工(000528)在业绩说明会表示,受国家政策的引导和电装产品的不断成熟,国内电装渗透率从前年的3%快速提升至今年的25%左右,很多非传统工程机械企业纷纷入局电动装载机,价格战在所难免,但因为各自目的、中长期目标、能力的差异,这样的竞争注定不会长期持续,市场必然会进行快速淘汰,事实证明:去年最多时,电装制造企业多达几十家,今年至今快速缩减,预计未来数量还会持续减少。
电装刚开始导入市场的前几年,毛利率高于油装,但从去年到今年,由于市场的恶性竞争,电动装载机的毛利率急剧下降,大部分友商的电装毛利率处于极低的水平。公司始终坚持长期主义配资炒股怎么样,不主动打价格战、但也不怕打价格战,基于电动装载机的产品竞争力和品牌优势,价格始终维持在行业相对较高的水平;同时,虽然国内整体电装竞争恶化,对整体毛利率造成了一些影响,但公司通过提高油装毛利率、全面降成本等措施,装载机整体毛利率总体维持在去年同期水平。